Fiche métier

Aiguilleur·euse du rail / agent·e circulation SNCF

Régule la circulation des trains depuis un poste de commandement, sécurise itinéraires et aiguillages.

FerroviaireSNCFService public

Combien gagne un·e Aiguilleur·euse du rail / agent·e circulation SNCF ?

Débutant
2 451 €
Milieu de carrière
2 978 €
Senior
3 125 €

Salaire net mensuel, estimation France Travail tous niveaux d'expérience confondus. Tu commences plutôt en bas de la fourchette ; ta rémunération évolue vers le haut avec l'expérience. Simulateur URSSAF brut → net.

Est-ce que ça recrute ?

La tension de recrutement pour ce métier est modérée (annee 2025). Plus la tension est élevée, plus les employeurs ont du mal à recruter - donc plus les opportunités sont nombreuses.

Environ 3 668 projets de recrutement recensés au niveau national, dont 69 % jugés difficiles à pourvoir (2025).

Source : France Travail - Marché du travail v1 (PERSP_2 / PERSPECTIVE)

Perspectives à l'horizon 2030

Ce métier est dans une dynamique de croissance à horizon 2030 (+5 % d'emplois projetés 2019-2030).

Environ 53 820 postes à pourvoir sur la période (créations nettes + départs en fin de carrière), pour la famille professionnelle « Formateurs ».

Source : DARES & France Stratégie - « Les métiers en 2030 » (scénario Référence)

Ce métier face à l'intelligence artificielle

Exposition estimée à l'IA : peu exposé (28/100).

Le métier d'aiguilleur·euse du rail implique des décisions de sécurité en temps réel, fortement encadrées par la réglementation et nécessitant une expertise humaine pour gérer les imprévus. Bien que les systèmes de signalisation automatisés existent, l'IA générative ne pourra que fournir un support d'information et ne remplacera pas la responsabilité décisionnelle humaine dans les 10 ans.

Source : OECD AI & Work / Skills Outlook · MIT FutureWork

Comment devenir Aiguilleur·euse du rail / agent·e circulation SNCF ?

Niveau d'études généralement attendu : concours.

Formations typiques :

  • Concours SNCF + formation interne
  • Bac + formation aiguilleur

Spécialités de lycée souvent conseillées : Maths, SI.

Métiers proches

Questions fréquentes

Quel est le salaire d'un·e Aiguilleur·euse du rail / agent·e circulation SNCF ?

D'après les données publiques (France Travail), un·e Aiguilleur·euse du rail / agent·e circulation SNCF gagne en moyenne autour de 2 978 € net par mois, avec une fourchette d'environ 2 451 € à 3 125 € selon l'expérience et la région.

Quelles études pour devenir Aiguilleur·euse du rail / agent·e circulation SNCF ?

Le niveau d'études généralement attendu est concours. Parmi les formations typiques : Concours SNCF + formation interne, Bac + formation aiguilleur.

Le métier de Aiguilleur·euse du rail / agent·e circulation SNCF recrute-t-il ?

La tension de recrutement pour ce métier est modérée (annee 2025). Plus elle est élevée, plus les employeurs peinent à recruter - donc plus les opportunités sont nombreuses. Environ 3 668 projets de recrutement sont recensés au niveau national, dont 69 % jugés difficiles à pourvoir.

Quelles perspectives pour Aiguilleur·euse du rail / agent·e circulation SNCF d'ici 2030 ?

À l'horizon 2030, ce métier est dans une dynamique de croissance, d'après les projections DARES & France Stratégie (« Les métiers en 2030 »).

Le métier de Aiguilleur·euse du rail / agent·e circulation SNCF est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

Son exposition à l'IA est estimée peu exposé. Le métier d'aiguilleur·euse du rail implique des décisions de sécurité en temps réel, fortement encadrées par la réglementation et nécessitant une expertise humaine pour gérer les imprévus. Bien que les systèmes de signalisation automatisés existent, l'IA générative ne pourra …

Ce métier te parle ? Et si tu en découvrais d'autres ?

Pharyo aide les collégiens et lycéens à découvrir les métiers qui correspondent à leurs intérêts, leurs valeurs et leur profil - avec des explications transparentes, pas une boîte noire.

Données issues de sources publiques officielles (France Travail, INSEE, DARES & France Stratégie, MESR). Les chiffres sont des estimations indicatives, pas une garantie individuelle.