Fiche métier

Conducteur·trice TGV / TER spécialisé·e

Conduit train à grande vitesse ou régional sur le réseau SNCF, garantit ponctualité et sécurité.

FerroviaireSNCFTransport

Combien gagne un·e Conducteur·trice TGV / TER spécialisé·e ?

Débutant
1 807 €
Milieu de carrière
2 003 €
Senior
2 189 €

Salaire net mensuel, estimation France Travail tous niveaux d'expérience confondus. Tu commences plutôt en bas de la fourchette ; ta rémunération évolue vers le haut avec l'expérience. Simulateur URSSAF brut → net.

Est-ce que ça recrute ?

La tension de recrutement pour ce métier est modérée (annee 2025). Plus la tension est élevée, plus les employeurs ont du mal à recruter - donc plus les opportunités sont nombreuses.

Environ 3 668 projets de recrutement recensés au niveau national, dont 69 % jugés difficiles à pourvoir (2025).

Source : France Travail - Marché du travail v1 (PERSP_2 / PERSPECTIVE)

Perspectives à l'horizon 2030

Ce métier est dans une dynamique de croissance à horizon 2030 (+5 % d'emplois projetés 2019-2030).

Environ 53 820 postes à pourvoir sur la période (créations nettes + départs en fin de carrière), pour la famille professionnelle « Formateurs ».

Source : DARES & France Stratégie - « Les métiers en 2030 » (scénario Référence)

Ce métier face à l'intelligence artificielle

Exposition estimée à l'IA : peu exposé (22/100).

Le conducteur de TGV/TER exerce une fonction à forte contrainte de sécurité, de prise de décision en temps réel et de responsabilité réglementaire. Les tâches sont majoritairement manuelles et nécessitent une interaction physique avec le matériel, ce qui limite la substitution par l'IA générative. Les études de l'OCDE et du MIT soulignent que les métiers à haute responsabilité opérationnelle restent peu automatisables dans les dix prochaines années.

Source : OECD AI & Work / Skills Outlook · MIT FutureWork

Comment devenir Conducteur·trice TGV / TER spécialisé·e ?

Niveau d'études généralement attendu : formation SNCF.

Formations typiques :

  • Formation interne SNCF (12 mois)
  • Licence ferroviaire

Spécialités de lycée souvent conseillées : Maths, SI.

Métiers proches

Questions fréquentes

Quel est le salaire d'un·e Conducteur·trice TGV / TER spécialisé·e ?

D'après les données publiques (France Travail), un·e Conducteur·trice TGV / TER spécialisé·e gagne en moyenne autour de 2 003 € net par mois, avec une fourchette d'environ 1 807 € à 2 189 € selon l'expérience et la région.

Quelles études pour devenir Conducteur·trice TGV / TER spécialisé·e ?

Le niveau d'études généralement attendu est formation SNCF. Parmi les formations typiques : Formation interne SNCF (12 mois), Licence ferroviaire.

Le métier de Conducteur·trice TGV / TER spécialisé·e recrute-t-il ?

La tension de recrutement pour ce métier est modérée (annee 2025). Plus elle est élevée, plus les employeurs peinent à recruter - donc plus les opportunités sont nombreuses. Environ 3 668 projets de recrutement sont recensés au niveau national, dont 69 % jugés difficiles à pourvoir.

Quelles perspectives pour Conducteur·trice TGV / TER spécialisé·e d'ici 2030 ?

À l'horizon 2030, ce métier est dans une dynamique de croissance, d'après les projections DARES & France Stratégie (« Les métiers en 2030 »).

Le métier de Conducteur·trice TGV / TER spécialisé·e est-il menacé par l'intelligence artificielle ?

Son exposition à l'IA est estimée peu exposé. Le conducteur de TGV/TER exerce une fonction à forte contrainte de sécurité, de prise de décision en temps réel et de responsabilité réglementaire. Les tâches sont majoritairement manuelles et nécessitent une interaction physique avec le matériel, ce qui limite la substitution…

Ce métier te parle ? Et si tu en découvrais d'autres ?

Pharyo aide les collégiens et lycéens à découvrir les métiers qui correspondent à leurs intérêts, leurs valeurs et leur profil - avec des explications transparentes, pas une boîte noire.

Données issues de sources publiques officielles (France Travail, INSEE, DARES & France Stratégie, MESR). Les chiffres sont des estimations indicatives, pas une garantie individuelle.