Fiche métier
Mécanicien·ne véhicules industriels (PL, bus)
Entretient et répare camions, bus et autocars en concession ou flotte de transporteur.
Combien gagne un·e Mécanicien·ne véhicules industriels (PL, bus) ?
Salaire net mensuel, estimation France Travail tous niveaux d'expérience confondus. Tu commences plutôt en bas de la fourchette ; ta rémunération évolue vers le haut avec l'expérience. Simulateur URSSAF brut → net.
Est-ce que ça recrute ?
La tension de recrutement pour ce métier est très élevée (annee 2025). Plus la tension est élevée, plus les employeurs ont du mal à recruter - donc plus les opportunités sont nombreuses.
Environ 21 557 projets de recrutement recensés au niveau national, dont 74 % jugés difficiles à pourvoir (2025).
Source : France Travail - Marché du travail v1 (PERSP_2 / PERSPECTIVE)
Perspectives à l'horizon 2030
Ce métier est dans une dynamique de déclin à horizon 2030 (-18 % d'emplois projetés 2019-2030).
Environ 21 720 postes à pourvoir sur la période (créations nettes + départs en fin de carrière), pour la famille professionnelle « OQ de la mécanique ».
Source : DARES & France Stratégie - « Les métiers en 2030 » (scénario Référence)
Ce métier face à l'intelligence artificielle
Exposition estimée à l'IA : peu exposé (22/100).
Le travail du·de la mécanicien·ne de véhicules industriels repose majoritairement sur des compétences manuelles, la manipulation d’équipements physiques et des diagnostics sur site. L’IA générative peut assister le diagnostic ou proposer des procédures, mais la réparation réelle reste non scriptable et nécessite une expertise tactile, limitant ainsi l’automatisation à un niveau partiel.
Source : OECD AI & Work / Skills Outlook · MIT FutureWork – Acemoglu et al.
Comment devenir Mécanicien·ne véhicules industriels (PL, bus) ?
Niveau d'études généralement attendu : Bac pro.
Formations typiques :
- CAP mécanique véhicules
- Bac pro maintenance véhicules option VTR
- BTS maintenance VTR
Spécialités de lycée souvent conseillées : SI, Maths.
Insertion professionnelle
Pour les voies professionnelles (CAP, Bac pro, BTS), 52 % des diplômé·es sont en emploi 6 mois après le diplôme, et 50 % poursuivent leurs études. Source : InserJeunes (DEPP, lycée pro + CFA).
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Questions fréquentes
Quel est le salaire d'un·e Mécanicien·ne véhicules industriels (PL, bus) ?
D'après les données publiques (France Travail), un·e Mécanicien·ne véhicules industriels (PL, bus) gagne en moyenne autour de 2 059 € net par mois, avec une fourchette d'environ 1 864 € à 2 204 € selon l'expérience et la région.
Quelles études pour devenir Mécanicien·ne véhicules industriels (PL, bus) ?
Le niveau d'études généralement attendu est Bac pro. Parmi les formations typiques : CAP mécanique véhicules, Bac pro maintenance véhicules option VTR, BTS maintenance VTR.
Le métier de Mécanicien·ne véhicules industriels (PL, bus) recrute-t-il ?
La tension de recrutement pour ce métier est très élevée (annee 2025). Plus elle est élevée, plus les employeurs peinent à recruter - donc plus les opportunités sont nombreuses. Environ 21 557 projets de recrutement sont recensés au niveau national, dont 74 % jugés difficiles à pourvoir.
Quelles perspectives pour Mécanicien·ne véhicules industriels (PL, bus) d'ici 2030 ?
À l'horizon 2030, ce métier est dans une dynamique de déclin, d'après les projections DARES & France Stratégie (« Les métiers en 2030 »).
Le métier de Mécanicien·ne véhicules industriels (PL, bus) est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
Son exposition à l'IA est estimée peu exposé. Le travail du·de la mécanicien·ne de véhicules industriels repose majoritairement sur des compétences manuelles, la manipulation d’équipements physiques et des diagnostics sur site. L’IA générative peut assister le diagnostic ou proposer des procédures, mais la réparation réel…
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Données issues de sources publiques officielles (France Travail, INSEE, DARES & France Stratégie, MESR). Les chiffres sont des estimations indicatives, pas une garantie individuelle.