Fiche métier
Routier·ère longue distance international
Conduit poids lourds sur longues distances en France et à l'étranger, gère temps de conduite et frontières.
Combien gagne un·e Routier·ère longue distance international ?
Salaire net mensuel, estimation France Travail tous niveaux d'expérience confondus. Tu commences plutôt en bas de la fourchette ; ta rémunération évolue vers le haut avec l'expérience. Simulateur URSSAF brut → net.
Est-ce que ça recrute ?
La tension de recrutement pour ce métier est modérée (annee 2025). Plus la tension est élevée, plus les employeurs ont du mal à recruter - donc plus les opportunités sont nombreuses.
Environ 27 753 projets de recrutement recensés au niveau national, dont 52 % jugés difficiles à pourvoir (2025).
Source : France Travail - Marché du travail v1 (PERSP_2 / PERSPECTIVE)
Perspectives à l'horizon 2030
Ce métier est dans une dynamique de stabilité à horizon 2030 (+2 % d'emplois projetés 2019-2030).
Environ 300 630 postes à pourvoir sur la période (créations nettes + départs en fin de carrière), pour la famille professionnelle « Conducteurs de véhicules ».
Source : DARES & France Stratégie - « Les métiers en 2030 » (scénario Référence)
Ce métier face à l'intelligence artificielle
Exposition estimée à l'IA : peu exposé (27/100).
Le métier de routier·ère longue distance repose majoritairement sur la conduite physique, la prise de décision en temps réel et la conformité aux réglementations de temps de conduite et de sécurité aux frontières, des tâches difficiles à automatiser entièrement. Les avancées en IA générative peuvent aider à la planification d'itinéraires ou à la gestion administrative, mais l'adoption de véhicules autonomes reste limitée par les contraintes légales et les exigences de vigilance humaine.
Source : OECD AI & Work / Skills Outlook · MIT FutureWork – Acemoglu (substitution vs complémentarité)
Comment devenir Routier·ère longue distance international ?
Niveau d'études généralement attendu : FIMO/FCO.
Formations typiques :
- Permis CE + FIMO marchandises
- Titre pro conducteur routier
Spécialités de lycée souvent conseillées : LLCE.
Insertion professionnelle
Pour les voies professionnelles (CAP, Bac pro, BTS), 64 % des diplômé·es sont en emploi 6 mois après le diplôme, et 18 % poursuivent leurs études. Source : InserJeunes (DEPP, lycée pro + CFA).
Métiers proches
Questions fréquentes
Quel est le salaire d'un·e Routier·ère longue distance international ?
D'après les données publiques (France Travail), un·e Routier·ère longue distance international gagne en moyenne autour de 1 937 € net par mois, avec une fourchette d'environ 1 775 € à 1 999 € selon l'expérience et la région.
Quelles études pour devenir Routier·ère longue distance international ?
Le niveau d'études généralement attendu est FIMO/FCO. Parmi les formations typiques : Permis CE + FIMO marchandises, Titre pro conducteur routier.
Le métier de Routier·ère longue distance international recrute-t-il ?
La tension de recrutement pour ce métier est modérée (annee 2025). Plus elle est élevée, plus les employeurs peinent à recruter - donc plus les opportunités sont nombreuses. Environ 27 753 projets de recrutement sont recensés au niveau national, dont 52 % jugés difficiles à pourvoir.
Quelles perspectives pour Routier·ère longue distance international d'ici 2030 ?
À l'horizon 2030, ce métier est dans une dynamique de relative stabilité, d'après les projections DARES & France Stratégie (« Les métiers en 2030 »).
Le métier de Routier·ère longue distance international est-il menacé par l'intelligence artificielle ?
Son exposition à l'IA est estimée peu exposé. Le métier de routier·ère longue distance repose majoritairement sur la conduite physique, la prise de décision en temps réel et la conformité aux réglementations de temps de conduite et de sécurité aux frontières, des tâches difficiles à automatiser entièrement. Les avancées e…
Ce métier te parle ? Et si tu en découvrais d'autres ?
Pharyo aide les collégiens et lycéens à découvrir les métiers qui correspondent à leurs intérêts, leurs valeurs et leur profil - avec des explications transparentes, pas une boîte noire.
Données issues de sources publiques officielles (France Travail, INSEE, DARES & France Stratégie, MESR). Les chiffres sont des estimations indicatives, pas une garantie individuelle.